BatteriDoktor har fået elbil part III.

Curtis 1244 sepex.

Lys virker, centrallås virker, vindues-visker virker, alt virker på nær at der ingenting sker når man træder på speederen. Vi har prøvet med sele, med lukket dør, bilen i gear, intet sker.

Nå ud og kigge i “motorrummet/elskabet”, finder en Curtis 1244 til Sepex. Har ikke set sådan en før, på den anden side havde min Ellert ikke også Curtis controller?. Ellerten var iøvrigt på 3 kw, Mega City på 5 kw, der kan ikke være meget fut i Mega City, den vejer det dobbelte af en Ellert. Nå men Controlleren har samme funktion, som controlleren på en elcykel, faktisk er en alm. elcykel controller mere avancerede, da de typisk er til 3 fase Brushless motorer, med Hal sensorer mm..
I BatteriDoktor´s elbil har vi en simpel DC-motor på 5 kw. Curtis 1244 controlleren blinker så fredeligt til os, indikerer at alt er vel.
Men køre vil den ikke.
Hvad gør vi nu?.

Motorrum på Mega City.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BatteriDoktor har fået elbil part II

Super fin udstyret Aixam Mega City.
Central lås, bakke-sensor, elektrisk rudehejs. Ja det hele virker. Vi er ved at få fat i nogle batterier. Starter med 4 bil “start” batterier så vi lige ser den virke. Herefter skal der fyldes om med Lithium Ion batterier.

Vi drømmer om at fylde 20 Kw i den, det burde række 240 km…

 

 

 

 

 

 

Speedometer til 80 km/t, vist nok kun muligt ned af bakke.

 

 

 

 

 

 

Bilen har kun kørt 5000 km. Er i super stand.

 

BatteriDoktor har fået elbil part I.

Så er bilen også blevet elektrisk.

BatteriDoktor har købt elbil. En Aixam Mega City. 5 KW motor skulle række til 65 km/t. Vi er ved at sætte batterier i den og vender tilbage med nyt herom. Her lidt billeder af bilen.